Залесская Ольга Владимировна, доктор исторических наук, доцент, декан международного факультета
657000, Амурская область, Благовещенск, ул. Ленина, 104
Zalesskaya Olga Vladimirovna, Doctor of History, Associate Professor, Dean of the International Department
Blagoveshchens
Цай Ин, аспирант кафедры истории России и специальных исторических дисциплин
657000, Амурская область, Благовещенск, ул. Ленина, 104
Сai Ying, PhD student Department of Russian History and Special Historical Disciplines
Blagoveshchens
В статье проанализировано значение деятельности Амурского речного пароходства для межрегионального российско-китайского приграничного взаимодействия на Дальнем Востоке в середине 1940-х – 1950-е гг. Используя неопубликованные архивные документы, авторы рассматривают приграничные связи между Россией и Китаем на Дальнем Востоке в период освобождения Северо-Востока Китая и после образования Китайскои Народной Республики, освещают особенности функционирования речного флота на Амуре по обеспечению добрососедских российско-китайских отношении между порубежными территориями двух стран, характеризуют значение деятельности Амурского речного пароходства в развитии взаимодействия приграничных территории российского Дальнего Востока и китайской провинции Хэи лунцзян в контексте российско-китайских отношении на межгосударственном и межрегиональном уровнях. Применение проблемно-хронологического и структурно-функционального методов исследования позволило показать значение деятельности амурских речников в контексте российско-китайского межгосударственного и межрегионального сотрудничества, изучить характерные особенности деятельности Амурского речного пароходства в середине 1940-х — 1950-е гг. как часть системы отношении между Россией и Китаем на Дальнем Востоке. Авторы приходят к выводам, что грузоперевозки Амурского пароходства по речным приграничным маршрутам и перевозки различного рода делегации были неотъемлемой частью российско-китайских приграничных связей в исследуемый период, способствовали развитию добрососедского сотрудничества во всех сферах и заложили прочную основу для возобновления отношении между СССР и Китаем в 1980-е гг.
The article analyzes the significance of the activities of the Amur River Shipping Company for interregional Russian-Chinese border cooperation in the Far East in the mid-1940s - 1950s. Using unpublished archival documents, the authors examine the border ties between Russia and China in the Far East during the period of the liberation of the Northeast of China and after the formation of the People's Republic of China, highlight the features of the functioning of the river fleet on the Amur to ensure good-neighborly Russian-Chinese relations between the border territories of the two countries, characterize the importance of the activities of the Amur River Shipping Company in the development of interaction between the border areas of the Russian Far East and the Chinese province of Heilongjiang in the context of Russian- Chinese relations at the interstate and interregional levels. The use of problem-chronological and structural-functional research methods made it possible to show the significance of the activities of the Amur rivermen in the context of Russian- Chinese interstate and interregional cooperation, to study the characteristic features of the activities of the Amur River Shipping Company in the mid- 1940s - 1950s. as part of the system of relations between Russia and China in the Far East. The authors come to the conclusion that the cargo transportation of the Amur Shipping Company along the river border routes and the transportation of various kinds of delegations were an integral part of the Russian-Chinese border relations in the study period, contributed to the development of good neighborly cooperation in all areas and laid a solid foundation for the resumption of relations between the USSR and China in 1980 -s yrs.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.