Экспортные перевозки леса на Дальнем Востоке в Китай судами Амурского пароходства в конце XX – начале XXI вв.

Аннотация

В статье проанализирована роль Амурского пароходства в перевозках в Китай леса с территории Дальнего Востока России в конце XX – начале XXI вв. Используя неопубликованные архивные документы, авторы рассматривают социально-экономические особенности развития территории российкого Дальнего Востока в исследуемый период, освещают показатели перевозок леса между порубежными территориями двух стран, характеризуют значение экспортных поставок леса в Китай судами Амурского пароходства для развития приграничных связеи российского Дальнего Востока и китайской провинции Хэи лунцзян в контексте российско-китайских отношении на межгосударственном и межрегиональном уровнях. Применение принципов объективности и диалектики в исследовании позволило показать значение деятельности амурских речников в контексте российско-китайского межрегионального сотрудничества. Авторы приходят к выводам, что лес и лесоматериалы были важной экспортнои позицией российского Дальнего Востока в конце XX – начале XXI вв., а Амурское пароходство сыграло определяющую роль в их процессе вывоза через амурские порты. Сырьевой экспорт дальневосточных регионов, в т.ч. леса, стал одним из источников пополнения бюджета и основой выживания в условиях реформ и пореформенного рубежа XX –XXI вв.